Tesla Roadster : La voiture d'Elon Musk qui défie la gravité
Dans son centre d'essais SpaceX au Texas, le PDG de Tesla a montré ce que sera la future Roadster, et le mot "rouler" n'est plus suffisant pour la décrire. Le principe technique est radical. Fini le simple moteur électrique. La Roadster intègre un système de dix propulseurs à air à très haute pression, avec des réservoirs dédiés. Une technologie que Musk décrit lui-même comme un transfert direct de SpaceX vers Tesla. C'est ce dispositif qui lui permet de générer une poussée verticale et de contrôler sa trajectoire en l'air. Elon Musk promet un 0 à 60 mph abattu en moins d'une seconde et une capacité à réaliser des sauts spectaculaires.
Sur les images de la démo, on voit la voiture aspirée au sol gravir un mur, se maintenir la tête en bas, puis s'envoler pour faire un saut périlleux avant d'atterrir. Musk vise un début de production en 2028. Mais entre le show et la série, le fossé est immense. Le secteur des eVTOL, ces taxis volants électriques à décollage vertical, avance vite, mais se heurte toujours aux mêmes contraintes : le poids.
Pour les spécialistes comme Roger Connor, du Musée National de l'Air et de l'Espace à Washington, l'équation est presque insoluble. Vouloir une voiture à la fois robuste pour la route et légère pour les airs aboutit souvent à un compromis raté, peu performant partout et extrêmement cher.
