Vers l’aéroport Mohammed V : un projet de 180 millions de DH pour fluidifier rail et route
L’Office National des Chemins de Fer a lancé un vaste chantier visant à moderniser à la fois l’infrastructure ferroviaire et la route régionale 3038, axe névralgique entre Casablanca et l’aéroport. Un appel d’offres ouvert a été publié pour confier les études et la réalisation de plusieurs ouvrages ferroviaires et hydrauliques sur le tronçon de la RR 3038 et au niveau de l’oued Bouskoura. L’ambition est claire : réhabiliter ce corridor et renforcer sa capacité à gérer une circulation en hausse constante. Au cœur du projet, la construction de deux ponts supérieurs.
L’un sera réservé à la ligne à grande vitesse, l’autre à la ligne ferroviaire classique. Parallèlement, le tracé de la voie classique sera modifié et l’actuel pont ferroviaire sera démantelé. Pour sécuriser la plateforme face aux intempéries, sept ouvrages hydrauliques sont prévus sur le nouveau tracé de la ligne classique, dont un franchissement spécifique de l’oued Bouskoura. L’objectif : garantir la continuité du service ferroviaire et protéger les installations. Sur le volet routier, la route régionale 3038 va être entièrement reconfigurée.
Elle passera à trois voies et sera dotée d’un nouveau giratoire, de bretelles et de voies de raccordement. Ces aménagements doivent permettre de réduire les embouteillages sur la route de l’aéroport et d’améliorer l’interconnexion entre les différents modes de transport. L’enveloppe budgétaire globale est estimée à près de 180 millions de dirhams hors TVA. Pour participer à l’appel d’offres, les entreprises devront déposer une caution provisoire de 2,7 millions de dirhams.
Avec ce projet, l’ONCF poursuit la mise à niveau des axes d’accès aux grandes infrastructures du pays, en combinant modernisation du rail et fluidité routière.
