Gares routières : digitalisation et nouveau mode de gestion à partir de 2027
Le gouvernement a dévoilé un vaste programme de modernisation des gares routières qui prévoit la construction et la réhabilitation de 15 gares à travers le Royaume. Dans le détail, neuf nouvelles gares routières verront le jour à Inezgane, Meknès, Kénitra, Khénifra, Berkane, El Hajeb, Khouribga, Azrou et Fquih Ben Salah. Un investissement de 567 millions de dirhams est prévu, dont 154,72 millions pris en charge par l’État. Six autres gares existantes bénéficieront d’une cure de jouvence complète. Il s’agit de celles de Casablanca, Ksar El Kébir, Dakhla, Safi, Tétouan et Jerada. Le budget alloué à cette réhabilitation s’élève à 211 millions de dirhams, avec une contribution étatique de 67 millions.
Ce chantier s’inscrit dans la continuité d’une première phase qui a déjà permis de moderniser 11 gares, dont celles de Rabat, Marrakech, Tanger, Taza, Nador et El Jadida, pour 79,38 millions de dirhams. Au-delà du béton, c’est tout le système qui sera digitalisé. Le programme prévoit un système informatique centralisé reliant toutes les gares, une application mobile dédiée aux transporteurs et une plateforme électronique pour la réservation des billets, très attendue par les voyageurs.
Pour 2027, l’exécutif prévoit d’accompagner les collectivités dans le choix du modèle de gestion le plus adapté, entre société de développement local (SDL) et gestion déléguée. Une étude de terrain va également classer l’ensemble des gares du Royaume en trois catégories : à réhabiliter, à reconstruire ou à délocaliser vers un nouveau site.
