Le port de Tanger Med confirme sa position stratégique en 2025 avec plus de 11 millions de conteneurs traités
Le port de Tanger Med a consolidé, au cours de l’année 2025, sa position de plateforme logistique stratégique à l’échelle méditerranéenne et africaine, enregistrant des performances exceptionnelles dans l’ensemble de ses activités, notamment dans le domaine du transport de conteneurs qui a dépassé pour la première fois 11 millions d’unités équivalentes vingt pieds. Selon un communiqué officiel, les quatre terminaux à conteneurs du port ont traité 11.106.164 conteneurs, marquant une hausse de 84 pour cent par rapport à 2024.
Cette performance remarquable est principalement attribuée à l’extension du terminal TC4 opéré par APM Terminals, qui a renforcé la capacité et accéléré le rythme de traitement des conteneurs. En ce qui concerne le trafic des camions internationaux, 535.203 camions ont été traités au cours de l’année, soit une augmentation de 3,6 pour cent, portée par la croissance des exportations de produits industriels de 4,8 pour cent et des produits agricoles et alimentaires de 4,3 pour cent. Le nombre de passagers et de véhicules particuliers a atteint 3.220.422 passagers et 895.341 voitures, enregistrant respectivement une hausse de 5,7 pour cent et 5 pour cent par rapport à 2024.
L’extension du système de billet confirmé cette année a contribué à organiser le trafic et à assurer une meilleure fluidité pendant l’opération Marhaba. Concernant les marchandises en vrac, les cargaisons solides ont diminué de 11 pour cent pour atteindre 522.493 tonnes, en raison de la variabilité des importations de céréales. Les marchandises liquides en vrac, notamment les hydrocarbures, ont poursuivi leur croissance pour atteindre 8.641.481 tonnes, soit une augmentation annuelle de 13 pour cent. Dans le secteur automobile, les deux terminaux du port ont traité 526.862 véhicules en 2025, soit une baisse de 12 pour cent par rapport à 2024. Cela comprend 327.569 véhicules destinés à l’exportation depuis les usines Renault et SOMACA, 126.874 véhicules de Stellantis à Kénitra, ainsi que 39.751 véhicules réexpédiés.
Malgré une baisse de 4,5 pour cent du nombre de navires entrants, qui s’est établi à 16.686 unités, le port a enregistré une hausse de l’accueil des navires géants dépassant 290 mètres, avec 1.319 navires de ce type, soit une augmentation de 8,4 pour cent grâce à l’amélioration des procédures d’amarrage et à l’optimisation de la fluidité des opérations. Au total, le volume de marchandises traité toutes activités confondues a atteint 161 millions de tonnes en 2025, enregistrant une progression annuelle de 13,3 pour cent.
