À partir du 14 septembre, l’ONCF déploie un nouveau plan de transport lié à la LGV
L’Office National des Chemins de Fer s’apprête à adapter temporairement la circulation de ses trains au cours des prochaines semaines. Objectif : accompagner l’avancement des travaux de la Ligne à Grande Vitesse Kénitra-Marrakech tout en maintenant le service dans les meilleures conditions possibles. L’ONCF précise que ces ajustements sont rendus nécessaires par la montée en cadence des chantiers sur la future LGV et par des interventions menées en parallèle sur le réseau conventionnel.
La première phase d’adaptation est prévue les 5 et 6 septembre 2026. Entre le samedi 5 septembre à 23h00 et le dimanche 6 septembre à 23h00, plusieurs dessertes seront touchées. Le TNR reliant El Jadida verra ses trains limités à Bouskoura, avec une correspondance assurée vers les trains Al Atlas. Pour Settat, la desserte sera suspendue temporairement et les voyageurs seront orientés vers les mêmes trains Al Atlas. La liaison vers l’aéroport Mohammed V sera également interrompue et remplacée par des navettes autocars Supratours.
Le train direct entre Safi et Casablanca sera supprimé, tandis que les trains en provenance de Khouribga auront pour terminus Berrechid avant une correspondance. Les trains Al Atlas, eux, devront composer avec des retards et des ajustements de temps de parcours. Pour limiter l’impact sur les usagers, l’ONCF annonce le déploiement d’un dispositif d’information et d’accompagnement renforcé dans les gares durant toute la période. La seconde étape débutera le 14 septembre 2026 avec la mise en place d’un nouveau plan de transport. Elle intervient après une première phase lancée un an plus tôt, le 15 septembre 2025.
Ce nouveau schéma a été conçu pour adapter les circulations aux contraintes du chantier de la LGV Kénitra-Marrakech, tout en assurant la continuité du service et en réduisant autant que possible les perturbations pour les voyageurs. Avec cette ligne à grande vitesse, l’ONCF poursuit l’un des plus grands projets ferroviaires du Royaume. Une fois achevée, la LGV Kénitra-Marrakech permettra de réduire significativement les temps de trajet entre le nord et le sud du pays et de désengorger l’axe ferroviaire atlantique, épine dorsale du transport de voyageurs au Maroc.
